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El paso del ferrocarril Betanzos-Ferrol sobre el río Eume, que es en su desembocadura la divisoria de los términos municipales de Pontedeume, en su margen izquierda, y de Cabanas, en la derecha, se resolvió con un puente de tres vanos


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Allá por el verano de 1936, cuando se iniciaba la Guerra Civil Española, en Alemania el gobierno del Tercer Reich preparaba la que sería la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). Entre otras muchas actividades prebélicas acometidas entonces por diferentes entidades a


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El 6 de noviembre de 1790 D. Eugenio Izquierdo, –Director del Gabinete de Historia Natural y Consejero de Guerra–, llega a Galicia para analizar las posibilidades de los ríos de la región para su aprovechamiento hidráulico en el accionamiento de


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Informado por su hermano, el párroco de Santa María de Neda, de las buenas expectativas generadas en la comarca, a finales de la década de 1700 llega de Matute (Nájera, Logroño) D. Francisco Antonio Somalo, un activo comerciante riojano dispuesto


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La sociedad alemana “The Vivero Iron Ore” comenzó en 1893 los trabajos preparatorios para la explotación de las minas de hierro de Vivero (Lugo), bajo la dirección del ingeniero Frederic Staaden. En diciembre de 1899 se inauguraban oficialmente los trabajos


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La Gaceta del 16 de octubre publicaba la Real Orden del 19 de septiembre de 1914 por la que se aprobaba la concesión para la explotación de un tranvía con motor eléctrico desde Ferrol hasta Santa María de Neda a